現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷,很多車主行車上路的時(shí)候,一般都會(huì)開(kāi)暖風(fēng)來(lái)提高駕駛的舒適性,不過(guò)暖風(fēng)雖然能讓人不再感受到寒冷,但是問(wèn)題來(lái)了:暖風(fēng)到底用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)?原因又是什么呢?本文就來(lái)簡(jiǎn)單分享一下這方面的知識(shí):
我們知道,內(nèi)循環(huán)能夠阻絕外部的粉塵和異味,快速的提高或者是降低車內(nèi)的溫度。而外循環(huán)則是將車內(nèi)積累的二氧化碳排出車外,保持車內(nèi)空氣的新鮮,像車內(nèi)之所以會(huì)充滿汽車尾氣,就是由于車主打開(kāi)了外循環(huán)引起的。在停車等候的情況下,我們最好還是要開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),這主要還是因?yàn)槌鞘械目諝赓|(zhì)量較差天然氣檢測(cè)儀,尾氣也比較多車內(nèi)粉塵,使用內(nèi)循環(huán)就能避免車內(nèi)被這些粉塵臭氣襲擊了車內(nèi)粉塵,除此之外,在停車的時(shí)候最好也還是開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),這也是為了避免粉塵進(jìn)入到車內(nèi)。
內(nèi)循環(huán)雖然有一定的好處液化氣檢測(cè)儀,但是在高速上長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán),會(huì)提升車內(nèi)的二氧化碳的濃度,如此一來(lái),在長(zhǎng)途行駛時(shí),車內(nèi)人員就會(huì)很容易產(chǎn)生困倦,從而引發(fā)安全事故,因此即使是冬天再冷車內(nèi)粉塵,大家也要隔一段時(shí)間就將其換成外循環(huán),以此保持車內(nèi)足夠的新鮮空氣,這樣就不會(huì)出現(xiàn)頭昏腦脹的情況了。
有的車友表示“內(nèi)外循環(huán)要交替著開(kāi),這樣才合理,也可以根據(jù)環(huán)境好與壞來(lái)選擇,空氣好的話就多開(kāi)開(kāi)外循環(huán),空氣不好就多開(kāi)內(nèi)循環(huán)”,也有的車友表示“其實(shí)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)都無(wú)所謂了,只要自己不會(huì)感到不舒服就好了,沒(méi)有那么多講究”。總之,無(wú)論是開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán),有一點(diǎn)就是一定要交替著開(kāi),這樣比較好,開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)多一些,這就主要看車主的選擇。
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