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車(chē)間粉塵濃度檢測(cè)儀，顧名思義，就是檢測(cè)車(chē)間的粉塵濃度的儀器,主要應(yīng)用于生產(chǎn)車(chē)間、隧道、施工工地、倉(cāng)庫(kù)、堆料場(chǎng)、皮帶及風(fēng)力送料等各種產(chǎn)生粉塵的作業(yè)環(huán)境。

主要原理：

1、光吸收原理

抽氣泵抽取一定體積的含塵空氣，粉塵被阻留在濾紙上。光束透過(guò)濾紙照到硅光電池上車(chē)間粉塵檢測(cè)儀，硅光電池接收照度的變化引起硅光電池輸出電流強(qiáng)度的變化。在一定范圍內(nèi)，濾紙阻留粉塵量與硅光電池的輸出電流呈線(xiàn)性關(guān)系，通過(guò)車(chē)間粉塵濃度檢測(cè)儀內(nèi)設(shè)定的計(jì)算程序換算成粉塵濃度而顯示出來(lái)。

2、β射線(xiàn)原理

利用塵?？梢晕咋律渚€(xiàn)的原理而研制的。檢測(cè)儀內(nèi)的放射源產(chǎn)生的β射線(xiàn)通過(guò)粉塵粒子時(shí)柴油檢測(cè)儀，粉塵粒子吸收β射線(xiàn)，根據(jù)粉塵吸收β射線(xiàn)的量與粉塵質(zhì)量成線(xiàn)性關(guān)系計(jì)算并顯示粉塵濃度。

3、光散射原理

粉塵儀通過(guò)采氣泵將待測(cè)氣溶膠吸入檢測(cè)艙，待測(cè)氣溶膠在分支處分流成為兩部分天然氣檢測(cè)儀，一部分經(jīng)過(guò)一個(gè)高效過(guò)濾器后被過(guò)濾為干凈的空氣，作為保護(hù)鞘氣來(lái)保護(hù)傳感器室的元器件不受待測(cè)氣體污染。另一部分氣溶膠,作為待測(cè)樣品直接進(jìn)入傳感器室。檢測(cè)時(shí)，首先由激光二極管發(fā)出的激光車(chē)間粉塵檢測(cè)儀，通過(guò)透鏡組形成一個(gè)薄層面光源。薄層光照射在流經(jīng)傳感器室的待測(cè)氣溶膠時(shí)，會(huì)產(chǎn)生散射車(chē)間粉塵檢測(cè)儀，通過(guò)光電探測(cè)器來(lái)檢測(cè)光的散射光強(qiáng)。光電探測(cè)器受光照之后產(chǎn)生電信號(hào),正比于氣溶膠的質(zhì)量濃度。然后乘以電壓校準(zhǔn)系數(shù),這個(gè)系數(shù)通過(guò)測(cè)定特定濃度的氣溶膠來(lái)得到。

4、感應(yīng)原理

車(chē)間粉塵濃度檢測(cè)儀利用粉塵顆粒流經(jīng)探頭時(shí)與探頭之間的動(dòng)態(tài)電荷感應(yīng)產(chǎn)生信號(hào)。交流靜電技術(shù)以監(jiān)測(cè)電荷信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)偏移來(lái)確定交流信號(hào)的擾動(dòng)量，并以即時(shí)擾動(dòng)量的大小來(lái)確定粉塵排放量。

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