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可燃?xì)怏w報警儀討論上傳視頻

可燃?xì)怏w報警儀，主要用于檢測空氣中的可燃?xì)怏w，常見的如氫氣（H2）、一氧化碳（CO）、甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）、乙烯（C2H4）、丙烯（C3H6）、丁烯（C4H8）、乙炔（C2H2）、丙炔（C3H4）、硫化氫（H2S）等。

中文名

可燃?xì)怏w報警儀

性質(zhì)

報警儀

目錄

12345

可燃?xì)怏w報警儀產(chǎn)品分類

按照使用環(huán)境可以分為工業(yè)用氣體報警儀和家用燃?xì)鈭缶瘍x，按自身形態(tài)可分為固定式可燃?xì)怏w報警儀和便攜式可燃?xì)怏w報警儀； 按氣體環(huán)境氣體成分的變化及氣體的化學(xué)活性可分為半導(dǎo)體式氣體報警儀和催化燃燒式氣體報警儀

可燃?xì)怏w報警儀固定式

工業(yè)用固定式可燃?xì)怏w報警儀由報警控制器和探測器組成，控制器可放置于值班室內(nèi)，主要對各監(jiān)測點進(jìn)行控制，探測器安裝于可燃?xì)怏w最易泄露的地點，其核心部件為內(nèi)置的可燃?xì)怏w傳感器，傳感器檢測空氣中氣體的濃度。探測器將傳感器檢測到的氣體濃度轉(zhuǎn)換成電信號硫化氫報警器，通過線纜傳輸?shù)娇刂破?，氣體濃度越高，電信號越強(qiáng)，當(dāng)氣體濃度達(dá)到或超過報警控制器設(shè)置的報警點時，報警器發(fā)出報警信號，并可啟動電磁閥、排氣扇等外聯(lián)設(shè)備，自動排除隱患。

可燃?xì)怏w報警儀便攜式

便攜式可燃?xì)怏w報警儀為手持式，工作人員可隨身攜帶甲烷檢測儀，檢測不同地點的可燃?xì)怏w濃度，便攜式氣體檢測儀集控制器，探測器于一體。與固定式氣體報警器相比主要區(qū)別是便攜式氣體檢測儀不能外聯(lián)其他設(shè)備。

可燃?xì)怏w報警儀半導(dǎo)體式

在一定溫度下，電導(dǎo)率隨著環(huán)境氣體成份的變化而變化的原理制造的。比如，酒精檢測儀利用二氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理制備的。

半導(dǎo)體式氣體傳感器可以有效地用于：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒精、甲醛、一氧化碳、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多氣體地檢測。尤其是，這種傳感器成本低廉，適宜于民用氣體檢測的需求。

下列幾種半導(dǎo)體式氣體傳感器是成功的：甲烷（天然氣、沼氣）、酒精、一氧化碳（城市煤氣）、硫化氫、氨氣（包括胺類，肼類）。高質(zhì)量的傳感器可以滿足工業(yè)檢測的需要。

缺點：穩(wěn)定性較差，受環(huán)境影響較大；尤其，每一種傳感器的選擇性都不是唯一的，輸出參數(shù)也不能確定。因此，不宜應(yīng)用于計量準(zhǔn)確要求的場所。

這種傳感器的主要供應(yīng)商在日本（發(fā)明者），其次是中國，最近有新加入了韓國，其他國家如美國在這方面也有相當(dāng)?shù)墓ぷ?，但是始終沒有匯入主流！中國在這個領(lǐng)域投入的人力和時間都不亞于日本，但是由于多年來國家政策導(dǎo)向以及社會信息閉塞等原因，我國流行于市場的半導(dǎo)體式氣體傳感器性能質(zhì)量都遠(yuǎn)遜于日本產(chǎn)品，相信，隨著市場進(jìn)步，民營資本的進(jìn)一步興起，中國產(chǎn)的半導(dǎo)體式氣體傳感器達(dá)到和超越日本水平已經(jīng)指日可待

可燃?xì)怏w報警儀催化燃燒式

催化燃燒式氣體傳感器是在白金電阻的表面制備耐高溫的催化劑層，在一定的溫度下可燃報警儀，可燃性氣體在其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數(shù)。

催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體：凡是可以燃燒的，都能夠檢測；凡是不能燃燒的，傳感器都沒有任何響應(yīng)。當(dāng)然，『凡是可以燃燒的，都能夠檢測』這一句有很多例外，但是，總的來講，上述選擇性是成立的。催化燃燒式氣體傳感器計量準(zhǔn)確，響應(yīng)快速，壽命較長。傳感器的輸出與環(huán)境的爆炸危險直接相關(guān)，在安全檢測領(lǐng)域是一類主導(dǎo)地位的傳感器?？扇?xì)怏w報警儀的施工安裝標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

催化燃燒傳感器缺點：在可燃性氣體范圍內(nèi)可燃報警儀，無選擇性。暗火工作，有引燃爆炸的危險。大部分元素有機(jī)蒸汽對傳感器都有中毒作用。

這種傳感器的主要供應(yīng)商在中國、日本、英國(發(fā)明國)!中國是這種傳感器的最大用戶(煤礦)可燃報警儀，也擁有最佳的傳感器生產(chǎn)技術(shù)，盡管不斷有各種各樣的代理商在宣傳上干擾社會對這種傳感器的認(rèn)識，但是畢竟，催化燃燒式氣體傳感器的主流制造商在國內(nèi)。

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