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建設(shè)生態(tài)文明一直以來(lái)都是人民福祉的關(guān)注的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。環(huán)保、節(jié)能減排是同一行動(dòng)。并且，隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時(shí)給環(huán)境帶來(lái)了很大的影響。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，國(guó)家對(duì)重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和量化。在此前提下，與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測(cè)相關(guān)的排放監(jiān)測(cè)儀器（氧氣傳感器）等市場(chǎng)將爆炸式增長(zhǎng)。

一般來(lái)說(shuō)，大部分氣體排放都在汽車(chē)和工廠，隨著汽車(chē)的日益普及和增加，環(huán)境和能源問(wèn)題日益突出。因此，越來(lái)越多的科學(xué)家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用于新一代汽車(chē)，并嘗試開(kāi)發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中氧氣探頭氧氣探頭，氧氣傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)判斷車(chē)輛排放的尾氣的成分來(lái)節(jié)省能量并減少?gòu)U氣。

OFweek Mall了解到目前大多數(shù)汽車(chē)仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí)，燃燒不充分甲苯檢測(cè)儀，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí)，會(huì)影響動(dòng)力。因此，通過(guò)氧氣傳感器檢測(cè)廢氣中氧氣的含量，并且相應(yīng)地控制進(jìn)氣量，從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率氧氣探頭，并且可以減少污染的廢氣排放。

在此，OFweek Mall技術(shù)工程師推薦使用O2S-FR-T2 氧氣傳感器：

英國(guó)SST 高溫氧化鋯氧氣傳感器-O2S-FR-T2

O2S-FR-T2是高溫氧化鋯氧氣傳感器，量程為0.1~100%，可以在高達(dá)400°C的環(huán)境中工作，非常適合應(yīng)用于鍋爐燃燒控制、細(xì)菌培養(yǎng)、堆肥、發(fā)酵等領(lǐng)域。

棒式氧化鋯氧傳感器(氧探頭)O2S-T2/O2S-FR-T2采用兩個(gè)氧化鋯盤(pán)，在其中間是一個(gè)密封空間。其中一個(gè)盤(pán)起的功能是可逆氧氣泵氫氣報(bào)警器，依次充滿(mǎn)樣品氣和抽空此小空間。另一個(gè)盤(pán)用于測(cè)量氧分壓差比率，得到相對(duì)應(yīng)的傳感電壓。氧化鋯盤(pán)作為氧氣泵運(yùn)行時(shí)，需要的700 °C的溫度由加熱元件產(chǎn)生。氧氣泵使小空間范圍內(nèi)達(dá)到額定的小值和大值壓力所花的時(shí)間和環(huán)境中氧分壓值具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。

相關(guān)傳感器分類(lèi)：

氣體傳感器丨氨氣傳感器丨二氧化硫傳感器丨一氧化碳傳感器丨臭氧傳感器丨氧化鋯氧氣傳感器丨超聲波傳感器丨氣體流量傳感器丨空氣質(zhì)量傳感器丨二氧化碳傳感器丨水質(zhì)傳感器丨氧氣傳感器丨可燃?xì)怏w傳感器丨溫濕度傳感器丨酒精傳感器丨微量氧傳感器丨PID傳感器丨PM2.5傳感器丨濕度傳感器丨光纖應(yīng)變傳感器丨voc傳感器丨氧化鋯傳感器丨光電液位傳感器丨超聲波液位傳感器丨紫外線傳感器丨CO2傳感器丨CO傳感器丨UV傳感器丨光纖傳感器丨光離子傳感器丨PH傳感器丨熒光氧氣傳感器丨流量傳感器丨光纖壓力傳感器丨雙氣傳感器丨

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