氮的用途
氮主要用于合成氨,反應(yīng)式為N2+3H2=2NH3( 條件為高壓,高溫、和催化劑.反應(yīng)為可逆反應(yīng))還是合成纖維(錦綸、腈綸),合成樹脂,合成橡膠等的重要原料.由于氮的化學(xué)惰性,常用作保護(hù)氣體.以防止某些物體暴露于空氣時(shí)被氧所氧化,用氮?dú)?/a>填充糧倉(cāng),可使糧食不霉?fàn)€、不發(fā)芽酒精檢測(cè)儀,長(zhǎng)期保存.液氨還可用作深度冷凍劑.作為冷凍劑在醫(yī)院做除斑,包,豆等的手術(shù)時(shí)常常也使用, 即將斑,包氮?dú)?/strong>,豆等凍掉,但是容易出現(xiàn)疤痕,并不建議使用. 氮是一種營(yíng)養(yǎng)元素還可以用來制作化肥.例如:碳酸氫銨NH4HCO3,氯化銨NH4Cl,硝酸銨NH4NO3等等.
氮?dú)?/strong>在汽車上的作用
1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性.氮?dú)?/strong>幾乎為惰性的雙原子氣體,化學(xué)性質(zhì)極不活潑,氣體分子比氧分子大,不易熱脹冷縮,變形幅度小,其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%, 能保持穩(wěn)定胎壓,提高輪胎行駛的穩(wěn)定性氮?dú)?/strong>柴油報(bào)警器,保證駕駛的舒適性;氮?dú)?/strong>的音頻傳導(dǎo)性低,相當(dāng)于普通空氣的1/5,使用氮?dú)?/strong>能有效減少輪胎的噪音,提高行駛的寧?kù)o度. 2.防止爆胎和缺氣碾行.爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手.據(jù)統(tǒng)計(jì),在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的,其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%.汽車行駛時(shí),輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高,尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí),胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升,胎壓驟增,所以會(huì)有爆胎的可能.而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化,疲勞強(qiáng)度下降,胎面磨損劇烈,又是可能爆胎的重要因素.而與一般高壓空氣相比,高純度氮?dú)?/strong>因?yàn)闊o氧且?guī)缀醪缓莶缓?其熱膨脹系數(shù)低,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢,降低了輪胎聚熱的速度,不可燃也不助燃等特性,所以可大大地減少爆胎的幾率. 3.延長(zhǎng)輪胎使用壽命 使用氮?dú)?/strong>后,胎壓穩(wěn)定體積變化小,大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了輪胎的使用壽命;橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致,老化后其強(qiáng)度及彈性下降,且會(huì)有龜裂現(xiàn)象,這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一.氮?dú)?/strong>分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì),有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象,不會(huì)腐蝕金屬輪輞,延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命,也極大程度減少輪輞生銹的狀況. 4.減少油耗,保護(hù)環(huán)境.輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加,會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加;而氮?dú)?/strong>除了可以維持穩(wěn)定的胎壓,延緩胎壓降低之外,其干燥且不含油不含水氮?dú)?/strong>,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢的特性,減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高,以及輪胎變形小抓地力提高等,降低了滾動(dòng)阻力,從而達(dá)到減少油耗的目的.
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