氫能源(氫氣)如何儲(chǔ)存?
關(guān)鍵詞:氫能源;儲(chǔ)存;新能源汽車
在較瘦劉觀能源上一篇關(guān)于氫能源(氫氣)從哪里來(lái)中已近探討了一些氫能源(氫氣)獲取方法,同時(shí)也給出了一個(gè)典型的太陽(yáng)能-氫能的方案。今天我們就來(lái)談?wù)剼淠茉矗?strong>氫氣)如何儲(chǔ)存?
氫能體系主要包括氫能源(氫氣)的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸、應(yīng)用三個(gè)環(huán)節(jié)。而氫能源(氫氣)的儲(chǔ)存是關(guān)鍵,也是目前氫能應(yīng)用的主要技術(shù)難點(diǎn)。廣大網(wǎng)友都知道氨氣檢測(cè)儀,所有化學(xué)元素中氫的重量最輕,在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,它的密度為水的密度的萬(wàn)分之一。在負(fù)252.7℃時(shí),為液體,密度為僅為水的十五分之一。所以,氫能源(氫氣)可以儲(chǔ)存,但是很難高密度地儲(chǔ)存。下面介紹幾種常見的儲(chǔ)存方法:
儲(chǔ)氫方法
對(duì)儲(chǔ)氫系統(tǒng)的要求很多,最重要的是高儲(chǔ)氫密度。衡量氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)先進(jìn)與否的主要指標(biāo)是單位質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度,即儲(chǔ)氫單元內(nèi)所儲(chǔ)氫質(zhì)量與整個(gè)儲(chǔ)氫單元的質(zhì)量(含容器、存儲(chǔ)介質(zhì)材料、閥及氫氣等)之比。
上圖介紹的1.氣體儲(chǔ)氫法,氫氣可以像天然氣一樣使用巨大的水密封儲(chǔ)罐用低壓儲(chǔ)存,該方法適合大規(guī)模儲(chǔ)存氣體時(shí)使用,由于氫氣的密度太低,所以應(yīng)用不多2.液體儲(chǔ)氫法通過(guò)氫氣 絕熱膨脹而生成的液氫也可以作為氫的儲(chǔ)存狀態(tài);3.固體氫儲(chǔ)存,研究發(fā)現(xiàn),某些金屬具有很強(qiáng)的捕捉氫的能力,在一定的溫度和壓力條件下,這些金屬能夠大量“吸收”氫氣,反應(yīng)生成金屬氫化物,同時(shí)放出熱量。其后,將這些金屬氫化物加熱,它們又會(huì)分解,將儲(chǔ)存在其中的氫釋放出來(lái)。這些會(huì)“吸收”氫氣的金屬,稱為儲(chǔ)氫合金。
液氫儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)
上面三種儲(chǔ)氫方法是目前實(shí)際應(yīng)用的主流,特別是高壓儲(chǔ)氫方法應(yīng)用最為廣泛。但是,都沒(méi)有達(dá)到美國(guó)能源部的最低儲(chǔ)氫要求。所以,科學(xué)家正在積極探索新的儲(chǔ)氫方法,例如玻璃微球儲(chǔ)氫、無(wú)機(jī)物儲(chǔ)氫、高壓及液氫復(fù)合技術(shù)、儲(chǔ)氫合金與高壓復(fù)合技術(shù)以及地下巖洞儲(chǔ)氫、石墨烯儲(chǔ)氫等等。
各類儲(chǔ)氫材料的質(zhì)量和體積儲(chǔ)氫密度對(duì)比
由于固態(tài)氫化物依靠特定的低成本的金屬單質(zhì)或合金材料,體積和重量?jī)?chǔ)氫密度高,雖然目前的固態(tài)儲(chǔ)氫材料在儲(chǔ)氫量、吸放氫速率和溫度、循環(huán)效率等方面和應(yīng)用需求還存在一定距離,但其儲(chǔ)存成本低,安全性高、易于保存和運(yùn)輸氫氣,因此受到了各界的廣泛關(guān)注。
早期固態(tài)儲(chǔ)氫可以將氫原子儲(chǔ)存于固體材料晶格中的的四面體或八面體空隙,這種方式所形成的固態(tài)氫化物通常能夠在常溫常壓下高密度地儲(chǔ)存氫氣。為了應(yīng)用于工作溫度80-90°C的質(zhì)子交換膜燃料電池,第一代固體儲(chǔ)氫材料是基于LaNi5的合金家族,這些合金可以提供比液化氫氣更高容量的存儲(chǔ)密度。其類似于許多過(guò)渡金屬的氫化物氫氣,氫原子是簡(jiǎn)單地”插入”到晶格點(diǎn)陣的間隙當(dāng)中,晶格原子對(duì)氫的束縛很弱,導(dǎo)致其具有優(yōu)異的吸氫和釋氫動(dòng)力學(xué)。因此,這些合金曾經(jīng)是固態(tài)儲(chǔ)氫領(lǐng)域的明星材料。近年來(lái),具有高的儲(chǔ)氫容量的鋁、鎂、硼基氫化物得到了較廣泛的關(guān)注,成為了固態(tài)氫化物儲(chǔ)氫的研究熱點(diǎn)。
儲(chǔ)氫技術(shù)是氫能應(yīng)用的必須克服的難關(guān)。儲(chǔ)氫材料吸放氫的過(guò)程就是儲(chǔ)氫材料與氫的可逆循環(huán)反應(yīng),涉及材料多孔界面微區(qū)的傳熱、傳質(zhì),氫分子、氫原子的動(dòng)態(tài)激發(fā)及其能級(jí)躍遷,情況較復(fù)雜,由于受測(cè)試儀器精度的限制,許多過(guò)程機(jī)理尚不清楚。為了提高儲(chǔ)氫材料的性能,使之早日實(shí)用化,目前有必要抓緊基礎(chǔ)理論的研究氫氣,開拓全新的儲(chǔ)氫方法柴油報(bào)警器,走向“柳暗花明又一村”的新境界。
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