[汽車之家 用車指南] 相信很多朋友和我一樣一直糾結(jié)一個(gè)問題,就是給輪胎打氮?dú)?/a>到底有沒有特別的作用?相信很多人都能講出來不少道理,有人會(huì)說打氮?dú)?/strong>好處多多,有人會(huì)說就是商業(yè)炒作騙錢的,空氣免費(fèi),氮?dú)?/strong>好幾十塊錢……編輯今天就用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證一下到底作用有多大。
首先匯總一下認(rèn)為充氮?dú)?/strong>有作用的觀點(diǎn),這是很多說法里面的比較站得住腳的幾條,還有一些無厘頭說法就不一一列舉了。
支持充氮?dú)?/strong>的說法——
1、減少爆胎:汽車行駛時(shí),輪胎會(huì)因與地面磨擦而使溫度急劇上升,特別是在高速行駛的過程中,胎內(nèi)氣體溫度急速上升導(dǎo)致胎壓驟增,所以才會(huì)發(fā)生爆胎的情況。
2、延長輪胎壽命:使用氮?dú)?/strong>后,胎壓更加穩(wěn)定,胎內(nèi)氣體體積變化也小,這樣就大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦氮?dú)?/strong>,無形中提高了輪胎的壽命。另外,輪胎橡膠的老化是因?yàn)槭艿窖醴肿拥难趸?,?strong>氮?dú)?/strong>能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水以及多數(shù)雜質(zhì),延長了輪胎的壽命,也可以減少輪輞生銹的情況發(fā)生。
3、降低油耗:在汽車行駛過程中,胎壓的不足與受熱后阻力的增加,會(huì)造成汽車油耗的增加。而氮?dú)?/strong>充胎可以維持非常穩(wěn)定的胎壓,氮?dú)?/strong>熱傳導(dǎo)性低、升溫慢的特性還有效減低了輪胎高速行駛時(shí)溫度的升高氮?dú)?/strong>,從而降低了滾動(dòng)阻力,可以達(dá)到十分明顯減少油耗的目的。
4、降低噪音:氮?dú)?/strong>是一種雙原子氣體,化學(xué)性質(zhì)不活潑,而且音頻傳導(dǎo)性非常低,僅相當(dāng)于普通空氣的1/5,所以使用氮?dú)?/strong>能有效地減少輪胎在行駛過程中的噪音乙炔檢測儀,對于提高行駛的寧靜度效果明顯。
簡單的歸納以上說法:減少爆胎概率、延長輪胎使用壽命、減緩橡膠的老化、降低行駛噪音、降低油耗等等,把這些展開的問題匯總一下,主要原因只有兩點(diǎn):1、壓力;2、溫度,強(qiáng)調(diào)的根本原因是充氮?dú)?/strong>的輪胎壓力和溫度變化比充空氣要穩(wěn)定。
下面我們展開實(shí)驗(yàn),針對壓力和溫度兩個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和比較。實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)如下:
實(shí)驗(yàn)
時(shí)間
9:00
14:00
氣溫
15℃左右
23℃左右
路程
京津快速路:北京→塘沽方向
京津快速路:塘沽→北京方向
測試距離
100公里
氮?dú)?/a>
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